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Jul 13, 2023

Porsche Macan EV 2025: fecha de lanzamiento, precio esperado, especificaciones, características

El Porsche más vendido de Estados Unidos se vuelve eléctrico. El nuevo Macan EV redefinirá los SUV deportivos de lujo alemanes de tamaño mediano. El SUV de lujo Macan es el Porsche más vendido en EE.UU., con 23.688 unidades

El Porsche más vendido de Estados Unidos se vuelve eléctrico. El nuevo Macan EV redefinirá los SUV deportivos de lujo alemanes de tamaño mediano.

El SUV de lujo Macan es el automóvil Porsche más vendido en EE. UU., con 23.688 unidades vendidas en 2022. En comparación, el Porsche 911 vendió menos de la mitad con 10.204 unidades. Estos números deberían mostrarle lo importante que es un SUV Macan completamente nuevo para la marca. Entonces,Porschese está tomando su tiempo para desarrollar y lanzar el nuevo Macan Electric 2025.

Porsche, de una manera muy interesante, ahora nos ha brindado más información sobre cómo se ve el Macan EV y un poco más de información sobre su sistema de propulsión eléctrico. Han colaborado con el astillero austriaco Frauscher Shipyard para desarrollar un barco deportivo eléctrico de edición limitada de 25 unidades, ¿y adivináis qué? Este yate eléctrico comparte su sistema de propulsión con el Porsche Macan EV. Esta es una prueba de lo versátil que es el apasionante tren motriz del Macan EV.

También deducimos el interior del Macan Electric 2025 y cómo incorporará elementos de la configuración interior Porsche más genial actual del Cayenne 2024. Los detalles sobre la fecha de lanzamiento del nuevo Macan EV son escasos, pero esperamos que salga a la luz cuando llegue el barco eléctrico Frauscher X Porsche, cuya entrega comenzará en 2024.

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Configuración del tren motriz

Plataforma Premium Eléctrica 800V; Motor único RWD/Motor doble AWD

Caballo de fuerza

Hasta 603 CV

Esfuerzo de torsión

Hasta 737 libras-pie

0-60 mph

Menos de 2,5 segundos (est.)

Velocidad máxima

N / A

Tamaño del paquete de batería

Hasta 100 KWh

Tiempo de carga

5-80% en menos de 30 minutos usando carga rápida de CC

Rango

Más de 400 millas (est.)

Porsche ya ha confirmado que el nuevo vehículo eléctrico será el Macan más potente jamás creado. Prometió una configuración de tren motriz que genera hasta 603 hp y 737 lb-pie de torque. Esperamos estas cifras en la variante AWD de doble motor. Lo más probable es que haya un nivel de equipamiento básico del Macan Electric con un solo motor RWD. Este SUV eléctrico de lujo estará respaldado por la nueva Plataforma Eléctrica Premium de Porsche, que ha sido desarrollada conjuntamente con Audi. Esta es la misma plataforma que se utilizará en el próximo sedán de lujo Audi A6 e-Tron 2024 que luchará contra Tesla. El Macan EV 2025 reescribirá el segmento de los SUV deportivos de lujo.

Para hacer referencia al increíble rendimiento del Macan eléctrico, veamos el Macan más potente disponible en la actualidad. El Macan GTS 2023 está propulsado por un V6 biturbo de 2.9 litros que produce 435 hp y 405 lb-pie de torque en las cuatro ruedas. Pasa de 0 a 60 mph en tan solo 4,1 segundos (con el paquete Sport Chrono) y tiene una velocidad máxima de 169 mph. El Macan EV claramente va a superar al GTS en términos de aceleración. Esperamos que el Macan AWD eléctrico alcance de 0 a 60 mph en menos de 2,5 segundos; el modelo base RWD puede superar fácilmente la marca de 60 mph alrededor de la marca de 3 segundos.

La revolución eléctrica ha desbloqueado un nuevo nivel increíble de dinámica de conducción para los SUV de gran altura. Atrás quedaron los días en los que tenías ganas de estar sentado en un bote al tomar curvas en un SUV. La construcción modular de los nuevoscoche eléctrico Las plataformas y la posición baja de los paquetes de baterías ayudan a elevar la dinámica de conducción a niveles deportivos, independientemente del diseño de la carrocería. El Macan EV tiene una batería montada en el piso que ayuda a mantener el centro de gravedad lo más bajo posible. El resultado es un SUV mediano de lujo con curvas que puede moverse como un automóvil deportivo sobre asfalto y suelo suelto, como se ve arriba.

Porsche también ha prometido dirección del eje trasero, diferenciales electrónicos y tecnología de vectorización de par para mantener el Macan EV pegado y en control en todo momento. Porsche también podría obtener una suspensión neumática adaptativa para ayudar al Macan eléctrico a cambiar la altura de manejo según los distintos modos de manejo. De esta magia se encarga Porsche Active Suspensión Management. El Porsche Macan de serie ya incluye suspensión neumática activa, al igual que el Porsche Panamera y el Cayenne.

Pero debido a la naturaleza instantánea y mucho más agresiva de los vehículos eléctricos, esperamos que Porsche reafine ampliamente el sistema de suspensión neumática que se espera que tenga el Macan EV. Si resulta ser tan flexible como esperamos, el Macan EV, en su modo más deportivo, avergonzará a los autos deportivos más versados ​​en la pista. En su modo "ir a cualquier parte", podemos esperar que el Macan EV viaje fácilmente junto con vehículos todoterreno en terrenos desafiantes.

El sistema de propulsión eléctrico del barco eléctrico Frauscher x Porsche proviene directamente del Macan EV, incluido el Premium Platform Electric (PPE). Si bien se ha ajustado para ser más eficiente en el agua, los detalles del mismo aclaran el aire en torno a la batería del Macan EV y las especificaciones de carga que habíamos estado especulando desde hace bastante tiempo. El barco eléctrico confirma que el Porsche Macan Electric 2025 incluirá una batería de iones de litio de alto voltaje con una capacidad total de alrededor de 100 kWh. Un motor eléctrico síncrono de excitación permanente acoplado al último paquete electrónico de potencia garantizará que el Macan EV sea la oferta más avanzada de Porsche hasta el momento.

La plataforma PPE admite una arquitectura de carga de 800 V. Combine esto con la nueva tecnología de baterías; El Macan EV puede cargarse mucho más rápido que la configuración de 270 kW del Porsche Taycan. Se espera que el Macan Electric se cargue rápidamente del 5 al 80 % con un cargador de CC en menos de 30 minutos. Porsche también ha creado una inteligente configuración de carga trucada cuando se utilizan cargadores de CA más lentos. Esto es similar a lo que vemos hoy en algunos teléfonos inteligentes de carga rápida. En el Macan EV, esta función de carga por tictac dividirá los módulos de 12 baterías en un par de paquetes de 400 V y los cargará en paralelo. Esto reducirá el tiempo general de carga lenta.

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Se espera que el nuevo Macan Electric haga alarde de un nuevo y atractivo interior rediseñado inspirado en el interior del Cayenne 2024. Porsche nos sedujo con el magnífico equilibrio de elementos digitales y analógicos en la cabina del Cayenne 2024. En él, el interior es una práctica evolución del habitáculo del Taycan. Vimos el regreso de los interruptores analógicos. Estos incluyen el botón de arranque del motor, el selector de marchas y el panel de control del aire acondicionado. El salpicadero también ha sido rediseñado con hasta tres pantallas únicas e individuales.

El grupo de instrumentos es una pantalla curva de 12,6 pulgadas, la misma que la del Taycan. La pantalla de infoentretenimiento es una unidad de 12,3 pulgadas que también funciona como unidad Porsche Communication Management. La tercera pantalla opcional es una pantalla para el pasajero de 10,9 pulgadas que sirve como pantalla de entretenimiento para el pasajero delantero. También viene con un filtro que bloquea la pantalla para el conductor. Espere ver todas estas características interiores geniales del Cayenne en la cabina del Macan EV.

Porsche guarda silencio sobre la fecha de lanzamiento y el precio del Porsche Macan EV. Pero si analizamos el precio del Macan 2023 y cómo el vehículo eléctrico será mucho más potente y tecnológicamente avanzado que el grupo actual, esperamos que la versión base RWD monomotor del Porsche Macan Electric 2025 comience en alrededor de $ 80,000. Se espera que el Macan AWD EV de más de 600 hp (muy probablemente la versión GTS) supere la marca de los $ 100,000. Se espera que el Macan EV 2025 esté a la venta a finales de 2024 o principios de 2025. El lanzamiento podría incluso coincidir con la entrega del primero de los 25 yates totalmente eléctricos Frauscher x Porsche de edición limitada.

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Tijo es ingeniero, mecánico y ávido creador de contenidos. Es un tonto al que le encanta juguetear con los automóviles de vez en cuando, cuando no está ocupado expresando su pasión por ellos. Siempre ha tenido debilidad por JDM y está interesado en profundizar en todo lo que tenga que ver con ruedas y motores.