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Apr 13, 2024

Mercedes 2024

De tamaño similar al Clase E saliente de dos puertas, el CLE incluye motores de cuatro y seis cilindros y una cabina extraída directamente del sedán Clase C. Mercedes-Benz está reduciendo su gama de cupés, con

De tamaño similar al Clase E saliente de dos puertas, el CLE incluye motores de cuatro y seis cilindros y una cabina extraída directamente del sedán Clase C.

Mercedes-Benz está reduciendo su línea de cupés, con su último esfuerzo de dos puertas, la clase CLE 2024, que reemplaza dos modelos recientemente descontinuados, los cupés clase C y clase E. El CLE llega con un diseño elegante y aerodinámico, un par de sistemas de propulsión electrificados y un interior centrado en la tecnología que toma prestado de los sedanes Clase C y Clase E. El CLE saldrá a la venta en EE. UU. a principios de 2024, y más adelante llegará una variante cabriolet.

El estilo mezcla elementos de los últimos coches de las clases C y E. Los elegantes faros LED y la parrilla trapezoidal reflejan la clase C, mientras que la luz trasera de ancho completo (en realidad dos luces unidas por una pieza decorativa de color rojo oscuro) hace eco de la apariencia de la Clase E. La carrocería es la típica de Mercedes, con superficies suaves y fluidas marcadas por líneas nítidas en los laterales y parachoques esculpidos. El diseño de la parrilla consta de decenas de pequeñas estrellas de tres puntas de Mercedes-Benz.

Con una medida de 191 pulgadas de parachoques a parachoques, el CLE es un poco más largo que el cupé Clase E saliente, pero se extiende 6.5 pulgadas más que el cupé Clase C. La longitud adicional se encuentra casi en su totalidad en los voladizos, con la distancia entre ejes de 112,8 pulgadas del CLE a una pulgada de la de sus predecesores. Mercedes afirma que hay más espacio en la cabina que el cupé Clase C anterior y dice que el maletero puede contener tres bolsas de golf.

El CLE300 básico está propulsado por el mismo motor M254 que se encuentra en los sedanes C300 y E350, un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros que produce 255 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torque. La actualización al CLE450 trae el motor M256 del sedán E450, un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros que genera 375 hp y 369 libras-pie. Ambos trenes motrices incluyen un generador de arranque integrado que funciona con un sistema eléctrico de 48 voltios, y el motor eléctrico proporciona un impulso de 23 hp y 148 libras-pie. Este empuje adicional se suministra a bajas revoluciones para reducir el retraso del turbo y suavizar el sistema de arranque/parada.

En ambos modelos, la potencia se dirige a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de nueve velocidades, que alberga el motor eléctrico, la electrónica de potencia y el refrigerador de la transmisión para ahorrar espacio y peso. La suspensión delantera y trasera utiliza un diseño multibrazo, y el CLE450 viene de serie con una suspensión deportiva más rígida, que también se ofrece en el paquete AMG para el CLE300.

La cabina parece casi idéntica a la de la Clase C actual, con un grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central de 11,9 pulgadas ligeramente inclinada hacia el conductor, así como las mismas salidas de aire circulares. El CLE omite una tercera pantalla para el pasajero delantero, que es una opción en la Clase E. El volante de fondo plano está forrado en cuero y los asientos delanteros, diseñados específicamente para el CLE, vienen con calefacción y soporte lumbar de cuatro direcciones de serie. La ventilación del asiento y la función de masaje de siete zonas son opcionales. El CLE también está equipado con un sistema de sonido envolvente Burmester estándar de 17 parlantes con Dolby Atmos, que permite "colocar instrumentos o voces individuales alrededor del área de escucha" con canciones compatibles en Apple Music.

Si bien el diseño de la pantalla está tomado de la Clase C, las pantallas utilizan la interfaz que se ve en la Clase E 2024, con nuevos íconos para funciones importantes a las que se puede acceder de manera más directa. El último sistema de información y entretenimiento MBUX permite a los clientes descargar aplicaciones de terceros: TikTok, Angry Birds, Webex y Zoom están disponibles en el lanzamiento. También hay una suite de entretenimiento incorporada con transmisión de video y programación local que incluye deportes y noticias. Mercedes ha integrado en el sistema de infoentretenimiento las principales plataformas de streaming de música, que pueden vincularse a perfiles individuales. Esos perfiles de infoentretenimiento se pueden transferir a otros vehículos Mercedes con el último sistema MBUX.

Al igual que en la Clase E 2024, Mercedes está implementando inteligencia artificial para aprender qué sistemas de confort utiliza el conductor en ciertos momentos y bajo ciertas condiciones, y luego ejecutará estos sistemas automáticamente. Esto incluye todo, desde navegación hasta una dirección específica, pasando por configuraciones de control de clima y recordatorios de cumpleaños. Los usuarios también pueden crear plantillas que apoyen sus rutinas: Mercedes sugiere una plantilla "Días fríos" que enciende los asientos con calefacción y vuelve naranja la iluminación ambiental, o un ajuste preestablecido "Cita nocturna" que reproduce música romántica y hace que la iluminación interior sea de color rosa. .

El CLE contará con arranque remoto y una función de desbloqueo/bloqueo por proximidad, así como acceso manos libres al maletero moviendo el pie delante del sensor del parachoques trasero. El asistente de voz ahora incluye una configuración en la que siempre estará escuchando los comandos sin ser activado por la palabra clave "Hola Mercedes"; solo funciona si estás solo en el auto. El CLE viene repleto de sistemas de asistencia al conductor, con asistencia para mantenerse en el carril, asistencia activa de frenado y reconocimiento de señales de tráfico como estándar. Un paquete adicional agrega control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, asistencia de dirección y cambio de carril, y más.

Aún no se sabe nada sobre el precio, que debería publicarse más cerca de la fecha de venta de 2024. El cupé C300 2023 tenía un precio inicial de $50,600, mientras que el cupé E450 2023 costaba $70,800. Esperamos que el CLE300 comience alrededor del rango de $60,000, mientras que el CLE450 debería comenzar cerca de la marca de $70,000.

Caleb Miller comenzó a escribir blogs sobre automóviles a los 13 años y hizo realidad su sueño de escribir para una revista de automóviles después de graduarse de la Universidad Carnegie Mellon y unirse al equipo Car and Driver. Le encantan los autos extravagantes y oscuros, y aspira a tener algún día algo extraño como un Nissan S-Cargo, y es un ávido fanático de los deportes de motor.

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