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Jun 20, 2023

BMW iDrive 8.5 trae un teléfono inteligente más

Este verano, los BMW que actualmente tienen iDrive 8 recibirán un software actualizado diseñado para ser más fácil de usar. El primer sistema iDrive que debutó en 2001 en el BMW Serie 7 de la generación E65 incluía un

Este verano, los BMW que actualmente tienen iDrive 8 recibirán un software actualizado diseñado para ser más fácil de usar.

El primer sistema iDrive que debutó en 2001 en el BMW Serie 7 de la generación E65 incluía una perilla de control destinada a imitar el mouse de una computadora. La proliferación de teléfonos inteligentes durante más de la última década ha condicionado a muchas personas a pellizcar, tocar o deslizar los dedos en una pantalla para hacer que sucedan cosas.

BMW se dedica a brindar a los consumidores lo que quieren, razón por la cual la actualización de infoentretenimiento iDrive 8.5 que la compañía lanzará este verano se parecerá más a un teléfono inteligente que nunca. Para los modelos que actualmente tienen iDrive 8, el software de infoentretenimiento revisado estará disponible a través de producción o mediante una actualización inalámbrica (OTA). La lista de BMW incluye el Serie 7, los i4 e iX eléctricos, los SUV de tamaño medio (X5, X6 y X7) y también el XM híbrido enchufable.

BMW dice que iDrive 8.5 tendrá una pantalla de inicio diseñada para hacer que los usuarios de teléfonos inteligentes se sientan más como en casa. Además de las funciones claramente organizadas, el sistema de infoentretenimiento actualizado tiene una estructura de menú similar a la de, por ejemplo, un iPhone. Las personas que utilicen iDrive 8.5 tendrán la posibilidad de personalizar y reconfigurar la pantalla de inicio.

La interfaz actualizada también tendrá menos capas, lo que significa menos buceo en el menú, lo que debería traducirse en menos distracciones. Con iDrive 8.5, hay una sección vertical en el lado del conductor de la pantalla de infoentretenimiento que permite un acceso rápido a funciones como medios, navegación, configuraciones del vehículo y más. Para regresar a la pantalla de inicio, las personas pueden simplemente tocar el ícono de "inicio" en la parte inferior de la pantalla.

Estas características de infoentretenimiento recientemente introducidas coinciden con la misión declarada de BMW de priorizar los controles táctiles y de voz. Esta filosofía evoluciona aún más con la introducción de iDrive 9, que debutará en el BMW X1 2024. A diferencia de la versión 8.5, que utiliza un sistema operativo basado en Linux, la novena entrega de iDrive incluirá software Android.

Desafortunadamente para aquellos de nosotros que preferimos controles físicos como los del Serie 7 E65, el futuro del iDrive de BMW parece sin botones.

La adicción a los automóviles de Eric Stafford comenzó antes de que pudiera caminar y ha alimentado su pasión por escribir noticias, reseñas y más para Car and Driver desde 2016. Su aspiración al crecer era convertirse en millonario con una colección de autos similar a la de Jay Leno. Aparentemente, hacerse rico es más difícil de lo que los influencers de las redes sociales hacen parecer, por lo que evitó por completo el éxito financiero para convertirse en periodista automotriz y ganarse la vida conduciendo autos nuevos. Después de obtener un título en periodismo en la Universidad Central de Michigan y trabajar en un diario, los años de básicamente gastar dinero en autos de proyectos fallidos y cacharros con sabor a limón finalmente dieron sus frutos cuando Car and Driver lo contrató. Su garaje actualmente incluye un Acura RDX 2010, un Chevy Camaro Z/28 manual del 97 y una Honda CRX Si del 90.

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