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Jan 11, 2024

El configurador del Porsche Cayenne 2024 se pone en marcha y revela que la pantalla del pasajero cuesta $ 1,490

El Cayenne rediseñado ofrece una asombrosa cantidad de opciones que incluyen 24 ruedas y un paquete SportDesign de $9,290 en fibra de carbono. Si tiene tiempo que matar, no busque más, ya que Porsche lo lanzó.

El Cayenne rediseñado ofrece una asombrosa cantidad de opciones que incluyen 24 ruedas y un paquete SportDesign de $9,290 en fibra de carbono.

Si tiene tiempo que perder, no busque más, ya que Porsche lanzó el configurador para Cayenne y Cayenne Coupe 2024.

El punto de partida es el Cayenne básico, que comienza en $79,200 antes de una tarifa de destino de $1,650. Viene de serie con llantas Cayenne Design de 20 pulgadas y pintura blanca o negra.

Por supuesto, las opciones abundan y los clientes pueden obtener pintura metálica por $850. Aquellos que quieran destacar pueden gastar $3,150 para obtener un exterior en Gris Ártico, Rojo Carmín, Tiza o Beige Cachemira metalizado. Si esas opciones no le gustan, puede derrochar en la opción Pintura para muestra de $13,150 de Porsche Exclusive Manufaktur.

Más: Porsche Cayenne 2024 recupera el V8 y tiene un interior inspirado en el Taycan

En el exterior, el Cayenne ofrece 24 ruedas diferentes, incluidas ruedas deportivas de diseño exclusivo de 22 pulgadas con detalles en el color exterior del crossover. Te costarán $5,510 pero puedes ahorrar $1,510 si optas por las llamativas ruedas RS Spyder Design de 21 pulgadas en Neodyme.

Completando algunos de los aspectos más destacados del exterior se encuentran neumáticos de verano sin costo y escudos Porsche de colores en las tapacubos de las ruedas por $190. Los clientes también pueden conseguir de todo, desde calcomanías en las puertas hasta un paquete SportDesign de $9,290 en fibra de carbono.

En el interior, los asientos parciales de cuero vienen de serie, ya que un interior de cuero "adecuado" le costará al menos $3,760. También tendrás que desembolsar $1,290 para cambiar los asientos delanteros eléctricos estándar de ocho posiciones por sillas de 14 posiciones con función de memoria. Siguiendo el mensaje, los asientos delanteros y traseros con calefacción cuestan $530, mientras que la ventilación delantera y trasera cuesta $1,700 adicionales.

La opción interior más notable es la nueva pantalla del pasajero de 10,9 pulgadas, que lamentablemente no se muestra en las imágenes del configurador. Cuesta $1,490 y permite a los usuarios operar el sistema de navegación y ser una especie de copiloto. Sin embargo, la pantalla se centra principalmente en el entretenimiento y los pasajeros de los asientos delanteros pueden utilizarla para ver vídeos en tiempo real.

Otros aspectos destacados incluyen un paquete Premium de $3,590, que combina control de crucero adaptativo, iluminación ambiental y un sistema de audio Bose con techo panorámico de vidrio y asientos delanteros/traseros con calefacción. El Paquete Premium Plus de $6,910 va aún más lejos ya que agrega Comfort Access, un sistema de control de clima de cuatro zonas y asientos delanteros eléctricos de 14 posiciones con calefacción y ventilación.

Porsche ofrece muchas más opciones de las que podemos enumerar y las características de rendimiento incluyen una suspensión neumática adaptativa de $2,390, un sistema de control dinámico del chasis de $3,590 y un sistema de dirección del eje trasero de $1,280 que mejora la maniobrabilidad a baja velocidad.

Esto es sólo la punta del iceberg, ya que el crossover también estará disponible en las versiones Cayenne S y Cayenne E-Hybrid. También está el Cayenne Turbo GT de $196,300, que incluye un V8 biturbo de 4.0 litros con 650 hp (485 kW/659 PS) y 626 lb-ft (848 Nm) de torque.

El Cayenne 2024 está actualmente disponible para pedidos y se espera que las entregas en EE. UU. comiencen este verano.