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Aug 16, 2023

¿Cuáles serán los tres componentes del "mejor" sistema de infoentretenimiento?

Las tecnologías conectadas están ampliando las fronteras de la seguridad, la comodidad y la eficiencia de los vehículos, y un componente central de la conectividad son, sin duda, los sistemas de información y entretenimiento. La compleja tecnología ha

Las tecnologías conectadas están ampliando las fronteras de la seguridad, la comodidad y la eficiencia de los vehículos, y un componente central de la conectividad son, sin duda, los sistemas de información y entretenimiento. Esta compleja tecnología ha pasado por un exhaustivo proceso de desarrollo a lo largo de los años, pero no únicamente en manos de los fabricantes de automóviles; en su lugar, proveedores externos. Hakan Keskin, director del programa técnico de productos de Google, analiza los sistemas de información y entretenimiento y los componentes críticos que deben tener para brindar la mejor seguridad y comodidad y al mismo tiempo impulsar la ventaja competitiva.

"Un sistema de infoentretenimiento es una plataforma multimedia integral para el vehículo que integra perfectamente servicios de información y entretenimiento", describe Hakan. Para él, es especialmente esencial acelerar el desarrollo de los sistemas de infoentretenimiento, ya que proporcionan ventajas competitivas cruciales a los OEM (fabricantes de equipos originales) sobre sus competidores:

"Hoy en día, es casi imposible encontrar gente dispuesta a comprar un coche sin integración con sus teléfonos, como Android Auto o Apple CarPlay, ya que se ha convertido en un requisito mínimo. Hoy en día tenemos diferentes tipos de sistemas de infoentretenimiento. Los sistemas de infoentretenimiento OEM están diseñados y fabricados por el fabricante del automóvil y generalmente están integrados en el tablero del automóvil. Aparte del fabricante del automóvil, terceros proporcionan sistemas de información y entretenimiento de posventa. Estos sistemas se pueden instalar en cualquier automóvil, pero pueden tener algunos problemas de integración. La base de los sistemas de información y entretenimiento son los teléfonos inteligentes -basados, como Android Auto o Apple CarPlay, que brindan funciones de información y entretenimiento. Estos sistemas generalmente se conectan a la pantalla y los parlantes del automóvil y se pueden usar para controlar la reproducción de música, la navegación y otras funciones".

Las funciones avanzadas de los sistemas de infoentretenimiento son el punto de quiebre en la competencia entre los fabricantes de equipos originales, afirma Hakan. "Los sistemas de infoentretenimiento desempeñarán un papel fundamental en la competencia OEM. La integración con el hardware del automóvil y el flujo fluido de datos entre el vehículo y el sistema de infoentretenimiento serán una ventaja competitiva crucial".

¿Y cuáles son estos beneficios? Un sistema de infoentretenimiento puede brindar a los conductores información importante sobre su entorno y el estado del vehículo. Por ejemplo, un sistema de información y entretenimiento puede mostrar el nivel, la autonomía y el estado de carga de la batería del automóvil. También puede mostrar la velocidad actual del automóvil, las revoluciones por minuto (RPM) y otros datos de rendimiento. Esta información puede ser útil para que los conductores se mantengan informados sobre el estado del automóvil y tomen decisiones informadas sobre la conducción.

Ha sido un largo proceso para que los sistemas de información y entretenimiento surgieran como una característica de los teléfonos inteligentes y luego se convirtieran en el sistema de información y navegación parcial o totalmente integrado de la mayoría de los vehículos. El sistema de infoentretenimiento ha evolucionado significativamente en cuanto a calidad de hardware y software, afirma Hakan, y ofrece aún más funciones y servicios gracias al avance de las tecnologías conectadas. A continuación enumera los desarrollos más importantes:

Para Hakan, el ritmo del desarrollo tecnológico y la complejidad que surge de él es demasiado para la mayoría de los OEM.

"La nueva generación de automóviles, especialmente los vehículos eléctricos (EV), debería construirse con un software que permita una integración perfecta con cada componente del automóvil y al mismo tiempo garantice medidas de seguridad sólidas. Sin embargo, muchos fabricantes de equipos originales no estaban preparados adecuadamente y todavía enfrentan desafíos".

Hay muchas razones por las que es tan difícil construir una nueva generación de sistemas de información y entretenimiento, afirma, y ​​enumera los siguientes tres elementos como los mayores desafíos:

Para ganar ventaja en el campo de batalla del infoentretenimiento, Hakan enumera tres componentes para lograr el "mejor sistema de infoentretenimiento":

"Creo que la clave para ganar la carrera reside en asegurar una tecnología superior de control por voz, similar a la versión del Asistente de Google para automóviles y seguridad contra ataques cibernéticos, protegiendo al mismo tiempo la privacidad de los propietarios de automóviles", dice Hakan.

La imagen principal es cortesía de Shutterstock, 2236069151. La foto del artículo muestra a Hakan Keskin, director del programa técnico de productos de Google. Los comentarios en el artículo representan las opiniones del experto.