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Mar 01, 2024

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Los interiores de los vehículos modernos del futuro son más que nuevas pantallas. Exploremos algunos proyectos que podrían remodelar el futuro de su sala de exposición. Los fabricantes de automóviles están en una carrera para reinventar el vehículo

Los interiores de los vehículos modernos del futuro son más que nuevas pantallas. Exploremos algunos proyectos que podrían remodelar el futuro de su sala de exposición.

Los fabricantes de automóviles están en una carrera para reinventar los interiores de los vehículos para los clientes conectados y de alta tecnología de hoy. Si bien el rendimiento, la seguridad y la eficiencia siguen siendo factores importantes, cada vez más compradores de automóviles buscan cabinas de vehículos personalizadas, inteligentes y cómodas. Estos consumidores buscan llevar sus experiencias de sala de estar a la carretera con cabinas de primer nivel que envuelven, conectan e informan.

Y los fabricantes de automóviles están más que felices de hacerlo. Los nuevos conceptos de vehículos presentan características de diseño innovadoras y la última tecnología. Ya estamos viendo que los materiales sustentables se están volviendo comunes, mientras que características que antes estaban reservadas para tabletas y consolas de juegos se están abriendo camino en los interiores de los automóviles.

Podría decirse que la reinvención de los interiores de los vehículos modernos comenzó con Tesla y el uso de una pantalla táctil en la consola central. Sin embargo, la industria se está alejando rápidamente de los paneles de control con iPads. La tendencia actual utiliza pantallas amplias que combinan la instrumentación del conductor y los controles de infoentretenimiento en una sola unidad curva (aunque con dos pantallas que aparecen como una configuración continua). Ejemplos recientes de esta tendencia incluyen el BMW iX, el Ford Mustang y el Buick Envista.

El SUV Mercedes-Benz EQS // Fuente de la imagen: Mercedes-Benz

Por supuesto, los interiores de los vehículos modernos del futuro son más que nuevas pantallas. Exploremos algunos proyectos que pueden remodelar lo que se encuentra en su sala de exposición en el futuro.

A principios de este verano, Mercedes-Benz anunció una asociación con Microsoft para un programa piloto en EE. UU. que lleva ChatGPT a los automóviles del fabricante de automóviles. La inteligencia artificial (IA) conversacional llevará el sistema de comando de voz “Hey Mercedes” al siguiente nivel. La tecnología proporciona un asistente personal en el automóvil más avanzado que funciona mejor con instrucciones en lenguaje natural.

Cabina de síntesis de Chrysler // Fuente de la imagen: Stellantis

Chrysler presentó en enero su concepto Synthesis Cockpit en el CES. La vista previa mostró lo que la marca Stellantis tiene en mente para su primer vehículo eléctrico programado para 2025. Los futuros vehículos de Chrysler adoptarán una cabina inteligente mejorada con un asistente de inteligencia artificial y conducción autónoma de nivel 3. Una característica notable es una pantalla de información y entretenimiento de 37,2 pulgadas para ambos ocupantes de la primera fila.

Si el alcance completo de la cabina conceptual IONIQ de Hyundai se hace realidad, los ocupantes de sus futuros automóviles podrán sentarse y relajarse mientras reciben ayuda para mantener su ropa y zapatos limpios (y otras tareas mundanas). Además, esta plataforma para una experiencia personalizada en el automóvil cuenta con asientos que pueden girar y reclinarse para mirar a los pasajeros entre sí para mejorar la interacción social. Mientras tanto, las pantallas táctiles permiten un control individualizado de la configuración del vehículo y las opciones de entretenimiento. El contenido se mostrará en una pantalla OLED flexible de 77 pulgadas montada en el techo.

Sin dormirse en los laureles, Stellantis está colaborando con Panasonic y Amazon para desarrollar sistemas de control de vehículos. La participación de Amazon puede resultar inicialmente un poco complicada, pero la idea es integrar el asistente de voz Alexa de la compañía en la plataforma para manejar los subsistemas de información y entretenimiento y clima. Panasonic aporta su experiencia en pantallas automotrices e integración de software.

Aunque el Rolls Royce Vision Next 100 Concept (también denominado 103EX en la terminología del fabricante de automóviles) ha estado disponible desde 2016, es interesante ver si las ideas para los interiores de los vehículos futuros han cambiado en los años transcurridos. Ese no es el caso aquí. En todo caso, la gente de Goodwood (o sus supervisores de BMW) estaban en el buen camino. Por supuesto, el interior de este concepto presenta materiales opulentos como paneles de madera y tapicería de seda. Sin embargo, ideas como Eleanor, la asistente virtual y una pantalla gigante de información y entretenimiento OLED, no difieren de lo que otros fabricantes proponen casi una década después.

Porsche Cayenne 2024

Mientras que otros fabricantes de automóviles están siendo más conceptuales en cuanto al interior de los vehículos, Porsche está adoptando un enfoque del aquí y ahora con la cabina del Cayenne 2024. Además de una nueva apariencia y algunos controles reubicados, el tablero ahora tiene tres pantallas. Además de la instrumentación habitual del conductor (incluidos algunos indicadores analógicos) y la pantalla táctil de infoentretenimiento, el pasajero del asiento delantero tiene su propia pantalla. La pantalla táctil de 10,9 pulgadas disponible se encuentra encima de la puerta de la guantera y brinda acceso a una pantalla de video y controles de navegación. Un filtro impide que el conductor vea lo que hay en la pantalla. El Jeep Grand Wagoneer tiene una disposición similar.

Yendo más allá de la cabina, el proyecto Woven City de Toyota da una mirada más amplia a la movilidad futura al crear una comunidad del mañana donde las personas, los edificios y los vehículos se comunican entre sí a través de datos y sensores. La comunidad de 175 acres, que se inaugurará en 2025 en la base del Monte Fuji en Japón, servirá como un laboratorio viviente para vehículos autónomos, inteligencia artificial, hogares inteligentes, robótica y otras tecnologías emergentes. Es dudoso que Toyota entre en el negocio de la construcción, pero algo de lo que se aprenda de este esfuerzo seguramente aparecerá en los automóviles del futuro.

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