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Aug 27, 2023

Los conductores recién se están dando cuenta de que hay una función de "velocidad" en el automóvil que ya no se utiliza desde hace mucho tiempo.

LOS CONDUCTORES finalmente se están dando cuenta de que hay una función de "velocidad" en el automóvil que ha sido descontinuada desde hace un tiempo y que es algo que las generaciones más jóvenes pueden encontrar divertidas. Los automóviles se han transformado dramáticamente desde

LOS CONDUCTORES finalmente se están dando cuenta de que hay una función de "velocidad" en el automóvil que ha sido descontinuada desde hace un tiempo y que es algo que las generaciones más jóvenes pueden encontrar divertidas.

Los automóviles se han transformado dramáticamente desde que se inventó el primer automóvil en 1886, lo cual es comprensible, pero es interesante pensar que hace apenas unas décadas algunas características básicas que existían en los automóviles ya no existen.

En un artículo titulado "13 características que ya no existen", Interesting Engineering ofreció una lista de características que ya no se ven en los automóviles modernos.

Las características enumeradas fueron interruptores de atenuación montados en el piso, puertas con bisagras traseras, convertibles con techo rígido, neumáticos de repuesto de tamaño completo, anillos de bocina, ventana de ventilación, asientos tipo banco, ceniceros y encendedores, antenas de radio largas, ventanas con manivela, giro audible. señales indicadoras y llaves para arrancar el coche.

Además, los velocímetros de 85 mph estaban en la lista.

"Escuchar velocímetros de 85 mph puede parecer gracioso para esta generación", explica Interesting Engineering. "Pero durante la década de 1970 a los coches se les permitía alcanzar sólo un máximo de 55 mph, como medida de seguridad y bajo consumo de combustible".

El artículo añade: "La ley federal fue aprobada sobre esto y los autos durante ese tiempo venían con un velocímetro de 85 mph.

"Los coches modernos tienen ahora velocímetros de hasta 160 mph, que es el doble de lo que se permitía en los años 70".

Según un periodista automotriz de Yahoo! News, Cameron Aubernon, "Todos los vehículos fabricados y vendidos en los Estados Unidos durante la década de 1980 tenían un límite de velocidad.

"No importa el auto, la aguja del velocímetro no podía marcarse más allá de 85 mph.

"La razón de esto tuvo muy poco que ver con la velocidad y mucho con la conservación de energía, provocada por la escasez de petróleo en la década de 1970".

Classic Cars History explica que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) promulgó una regulación en septiembre de 1979 que exigía que los velocímetros de automóviles, motocicletas y camionetas mostraran una velocidad máxima de 85 mph.

Sin embargo, el mandato tuvo "poco impacto en los hábitos de conducción de la mayoría de los estadounidenses", según Classic Cars History.

"De hecho, el ahorro real en el consumo de gasolina cayó muy por debajo de la reducción prevista del 2,2 por ciento, con un promedio de menos del 1 por ciento", añade.

Aunque el velocímetro máximo de 85 mph ya no es una característica, los límites de velocidad siempre están vigentes.

De hecho, los conductores serán conscientes de que exceder el límite de velocidad puede dar lugar a sanciones económicas o algo peor.

Además, con una sola carga de energía solar, un nuevo vehículo eléctrico batió el récord mundial de un viaje épico de 1.000 kilómetros, 621 millas.